ما هو السيليكون الصلب الأساسية

السيليكون الصلب الأساسيةصفات

• الحث المغناطيسي عالي التشبع (Bs: 1.8-2.0T): يمكن أن يتحمل المجالات المغناطيسية القوية الناتجة عن التيارات الكبيرة وليس عرضة للتشبع المغناطيسي، مما يجعله مناسبًا لظروف التيار العالي-مثل حماية قضبان التوصيل لنظام الطاقة وخزائن التوزيع.

• خسارة منخفضة في تردد الطاقة: في بيئات 50/60 هرتز، يمكن التحكم في فقدان التباطؤ وفقدان التيار الدوامي، مما يلبي معايير كفاءة الطاقة للمحولات والمحركات -على سبيل المثال، يمكن أن يكون فقدان الحديد لمحولات التوزيع العادية منخفضًا يصل إلى 5 وات/كجم.

• ميزة التكلفة الكبيرة: بالمقارنة مع السبائك الدائمة (محتوى النيكل أكثر من 80%) والسبائك البلورية النانوية، يتمتع فولاذ السيليكون بمواد خام يمكن الوصول إليها بسهولة وعمليات إنتاج ناضجة، مما يؤدي إلى انخفاض تكاليف الإنتاج الضخم وملاءمته للاستخدام الصناعي على نطاق واسع-.

• قدرة قوية على التكيف مع العمليات: يمكن تصنيعها إلى أشكال مثل الحلقات والمستطيلات عن طريق التصفيح. يقلل الهيكل الرقائقي من فقدان التيار الدوامي، ويمكن تعديل حجمه ومواصفاته بمرونة بناءً على احتياجات المعدات.

الأنواع والسيناريوهات القابلة للتكيف

-حبوب ملفوفة على البارد-موجهة من السيليكون الصلب: لديه نفاذية مغناطيسية عالية وفقدان منخفض للحديد على طول اتجاه التدحرج، ويستخدم بشكل رئيسي في محولات الطاقة ومحولات التوزيع.

قلب من الصلب السيليكوني غير الموجه المدرفل على البارد-غير-: يتميز بخصائص مغناطيسية موحدة وقوة ميكانيكية جيدة، ويتم تطبيقه عادةً في الجزء الثابت/الدوار للمحرك ومحولات اللحام.

-نواة من الصلب السليكوني المدرفل على الساخن (يتم التخلص منها تدريجيًا): يتميز بتوحيد سُمك ضعيف وخسارة عالية، لذلك يتم استخدامه فقط في المحركات الصغيرة ذات النهاية المنخفضة- والمحولات ذات النمط القديم-.

السيليكون الصلب الأساسيةطلب

• محولات الطاقة: خاصة محولات التوزيع ومحولات النقل ذات الجهد العالي- الفائقة، والتي تستخدم في الغالب نوى الفولاذ السليكوني المدرفلة على البارد-الموجهة بالحبيبات- (على سبيل المثال، نوى-الحث المغناطيسي العالي-H-B) لتقليل فقد الحديد أثناء التشغيل وتحسين كفاءة نقل الشبكة.

• محركات الطاقة-التردد: غالبًا ما تستخدم قلوب الجزء الثابت/الدوار لمحركات المراوح الصناعية، ومحركات مضخات المياه، والمحركات المساعدة لمركبات الطاقة الجديدة (على سبيل المثال، محرك النوافذ ومحركات التوجيه المعزز) قلوب فولاذية مصنوعة من السيليكون البارد-غير مدلفنة وغير- لتحقيق التوازن بين الأداء والتكلفة.

• القدرة-محولات التيار الترددية (CT): بالنسبة إلى أجهزة CT في حماية قضبان توصيل نظام الطاقة ومراقبة التيار الكبير-، فإن الحث المغناطيسي عالي التشبع لنوى الفولاذ السيليكوني يسمح لها بمقاومة التيارات الكبيرة اللحظية (عشرات الكيلومبيرات) أثناء دوائر القصر، مما يضمن استقرار القياس.